Camion à benne basculante du moteur 371HP SINOTRUK HOWO de l'EURO 2 vers Philippines
April 7, 2022
Le gouvernement de Philippines met en application maintenant la norme d'émission de l'EURO 4, ainsi il signifie que le moteur précédent de l'émission 371HP de l'EURO 2 ne peut pas être utilisé. Bien que le camion avec 371HP le moteur, EURO 2 émissions ne puisse pas être utilisé dans des secteurs de ville, il peut encore être employé dans les mines des secteurs. Notre client philippin a contracté un petit contrat de transport de mine et a dû acheter 1 camion à benne basculante du moteur 371HP de l'EURO 2 d'unité pour transporter des mines d'or.
Les clients ont dit l'état des routes non bon, il est longtemps un incliné avec des nids de poule sur la route. Il a des conditions très strictes sur la représentation de freinage du camion à benne basculante. De base la demande de clients, nous ajoutons le système d'arrosage de l'eau sur le camion à benne basculante. Le système d'arrosage de l'eau peut il aider à réduire la température de tambour de frein, empêcher des éruptions de pneu, et améliore la représentation de freinage, particulièrement en conduisant sur de longues routes inclinées !
En outre, ce camion à la benne basculante 371HP est également équipé des phares, des feux arrière, du refroidisseur intermédiaire, et de la protection de batterie. pour faire face au mauvais état des routes. La boîte de cargaison est conçue avec la poutre inclinée, le fond 10mm, l'épaisseur du côté 8mm, qui est complètement appropriée au mien.
La lampe protègent la couverture Le refroidisseur intermédiaire protègent la couverture Boîte de cargaison
Quelle est la fonction de l'arroseuse de l'eau ?
Quand le camion à benne basculante conduit sur une route de montagne ou une longue pente, il est fréquemment dû freiné aux facteurs tels que la surcharge, ne conduisant pas le véhicule selon les règles, et le coefficient de gradient est trop grand, qui mène à l'occurrence de l'atténuation thermique de frein. Installez les arroseuses pour réduire le risque d'échec de frein, et pour refroidir les pneus pour empêcher des piqûres. Peu coûteux et facile d'installer.