Camion à benne basculante adapté aux besoins du client de 12 roues, camion- 8x4 avec 50 tonnes de capacité de chargement
Détails sur le produit:
Lieu d'origine: | La Chine |
Nom de marque: | SINOTRUK HOWO |
Certification: | SGS, CTN, BV |
Numéro de modèle: | ZZ3317N3567W |
Conditions de paiement et expédition:
Quantité de commande min: | 1 UNITÉ |
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Prix: | Price is negotiable |
Détails d'emballage: | Nue |
Délai de livraison: | 30 jours ouvrables |
Conditions de paiement: | L / C, T / T |
Capacité d'approvisionnement: | unité de 1500 par mois |
Détail Infomation |
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Nom de produit: | Camion à benne basculante de roue de SINOTRUK HOWO 12 | Moteur: | WD615.47, 371HP |
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cabine: | HW76, avec un lit, a/c | Boîte de vitesse: | HW19710, vitesse 10 avant et vitesse d'inversion 2 |
CAPACITÉ DE CHARGEMENT: | 50 tonnes | Couleur: | Facultatif |
Surligner: | camion à benne basculante industriel,Verseur de camion à benne basculante |
Description de produit
Camion à benne basculante adapté aux besoins du client de 12 roues, camion- 8x4 avec 50 tonnes de capacité de chargement
Camion à benne basculante résistant de la roue 8x4 12 de SINOTRUK HOWO avec 50 tonnes de capacité de chargement
1. Spécifications principales de camion à benne basculante de HOWO.
-. WD615.47, moteur 371HP. Plus puissant.
-. Avec le refroidisseur intermédiaire protéger la couverture et la lampe pour les camions.
-. Avec un garantie et support technique d'an.
-. Capacité de chargement 50 tonnes
Modèle de camion | ZZ3317N3567W | |
Dimensions (déchargées) | 10500x2560x3450mm | |
Taille du corps de cargaison (millimètres) | 7300x2300x1500, ascenseur hydraulique d'avant de HYVA, le fond 10mm, côté 8mm | |
Angle d'approche/angle de départ (°) | 19/18 | |
Surplomb (avant/arrière) (millimètres) | 1500/2095 | |
Empattement (millimètres) | 1800+3500+1350 | |
Vitesse maximum (km/h) | 75 | |
Poids de restriction (kilogrammes) | 15690 | |
Matière de charge (kilogrammes) | 40000 | |
Moteur | Modèle | WD615.47, à refroidissement par eau, quatre courses, 6 cylindres en conformité avec le refroidissement par l'eau, turbos et interfolding, directement injection |
Type de carburant | Diesel | |
Chevaux-vapeur, maximum (kW/rpm) | 371HP, 273/2200 | |
Émission | Euro 2 | |
Capacité de bateau-citerne de carburant | 300 | |
Transmission | Modèle | HW19710 |
Circuit de freinage | Frein de service | Double frein d'air comprimé de circuit |
Frein à main | énergie de ressort, air comprimé fonctionnant sur les roues arrière | |
Commande de direction | Modèle | ZF8118 |
Axe avant | Tambour HF9, orientant avec la double poutre de section d'intersection en T | |
Essieu arrière | HC16, logement pressé d'axe, double réduction centrale avec les serrures différentielles entre les axes et roues | |
Pneu | 12.00R20, pneu radial | |
Système électrique | Batterie | 2X12V/165Ah |
Alternateur | 28V-1500kW | |
Démarreur | 7.5kW/24V | |
Cabine | Cabine HOWO76, simple-dormeur, contrôle en avant tout acier, 55º hydrauliquement rabattable à l'avant, 2 - système d'essuie-glace de bras avec trois vitesses, pare-brise stratifié avec casted-dans le siège de conducteur réglable aérien et hydrauliquement atténué par radio et le siège du copilote réglable rigide, avec le système de chauffage et d'aération, le pare-soleil externe, aileron réglable de toit, avec la radio/magnétophone à cassettes stéréo, les ceintures de sécurité et le volant réglable, klaxon d'air, avec l'appui de 4 points flottant entièrement la suspension et les amortisseurs |