• Camion de vraquier de ciment de 45 CBM, bateaux-citerne de poudre de ciment pour le transport en vrac de farines
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Camion de vraquier de ciment de 45 CBM, bateaux-citerne de poudre de ciment pour le transport en vrac de farines

Camion de vraquier de ciment de 45 CBM, bateaux-citerne de poudre de ciment pour le transport en vrac de farines

Détails sur le produit:

Lieu d'origine: La Chine
Nom de marque: TRUCKMMAN
Certification: BV,CIQ,SONCAP,SGS,FORM M
Numéro de modèle: TMA370TWT125CTT

Conditions de paiement et expédition:

Quantité de commande min: 1 UNITÉ
Prix: Price is negotiable
Détails d'emballage: Nu
Délai de livraison: 30 jours ouvrables
Conditions de paiement: T/T.
Capacité d'approvisionnement: unité 300 par mois
meilleur prix Contact

Détail Infomation

Essieux: Fuua Suspension: Mécanique
Pneus: linglong Moteur: Wechai
couleur: option Volume de réservoir: 45CBM
Surligner:

camion-citerne aspirateur de ciment

,

Remorque en vrac de bateau-citerne de ciment

Description de produit

Camion de vraquier de ciment de 45 CBM, bateaux-citerne de poudre de ciment pour le transport en vrac de farines

Usine de bateau-citerne de remorque de ciment de la Chine pour le transport de 45 de CBM farines en vrac

 

 

Modèle non. TMA370TWT125CTT
Axes Fuua 16T*3
Suspension Ressort 120*90mm de Mechanicals 6sets
Poutre Vers le haut du milieu 10mm vers le bas 18mm de 16mm, Q345
Trains d'atterrissage Marque 28T*2 de la Chine
Goupille de roi Marque 90#/3.5 de Jost »
Pneus 12.00R20, radial de marque de la Chine CEUX
Freins WABCO avec des ABS
Capacité de réservoir 45 CBM
Moteur de réservoir WECHAI
Couleur Toutes couleurs
D'autres Les outils enferment dans une boîte, des transporteurs de roues de secours

Camion de vraquier de ciment de 45 CBM, bateaux-citerne de poudre de ciment pour le transport en vrac de farines 0

Semi-remorque de transport de réservoir de ciment en vrac de marque de CAMIONNEUR de la Chine

Camion de réservoir en vrac de ciment, camion en vrac de ciment (alias camion de réservoir de ciment, camion matériel de poudre). Voitures avec les soutes fermées et les dispositifs de déchargement automatiques pour transporter le ciment en vrac. Il est principalement employé dans les usines de ciment, les entrepôts de ciment et les grands chantiers de construction, qui peuvent travail sauver beaucoup de matériaux d'emballage et chargement et déchargement. Il y a trois types de voitures en vrac de ciment, présentés :

Gravité de ① déchargeant le camion : le premier camion en vrac de ciment. Il est fait en ajoutant un toit fermé de soute à un camion à benne basculante ordinaire. Quand la cargaison est déchargée, le ciment est automatiquement déchargé par gravitation. Cette cendre déchargeant la méthode peut seulement décharger le ciment dans une position plus bas que le chariot. Quand déchargeant, le ciment volera et le secteur masquant sera grand.

Cendre mécanique de ② déchargeant des voitures : A commencé à employer pendant les années 1950. Elle emploie un convoyeur de vis installé sur la voiture pour décharger la cendre et pour ajuster la taille du convoyeur de vis pour décharger le ciment à différentes tailles et pour réduire le vol de ciment. Cependant, il est facile porter la cendre déchargeant des pièces de machine parce qu'elles poussent directement le ciment.

Cendre pneumatique de ③ déchargeant la voiture : Apparu pendant les années 1960, il est relativement simple d'employer. Actuellement, la capacité de charge maximum de ce type de voiture est presque 100 tonnes. Sa soute est un conteneur de type réservoir, se tenant droit ou reposant sur un cadre de voiture. Le réservoir horizontal a un bas centre de la gravité, et la voiture roule stablement, et elle est très utilisée. Le corps de réservoir est soudé par le plat de plaque d'acier ou d'aluminium, et peut également être fait d'acier en verre. La partie supérieure du réservoir est équipée d'un ou plusieurs ouvertures de incinèration sur la longueur du réservoir pour faciliter remplir réservoir entier. Le port de chargement de cendre peut doubler comme entrée pour le personnel d'entretien. Le fond du réservoir est équipé de dispositif de fluidification de ciment. La voiture est équipée d'un compresseur d'air pour le déchargement de cendre. Quand la cendre est déchargée, l'air comprimé est envoyé dans le réservoir du fond du réservoir, et est divisé en courants minces par la couche perméable à l'air du dispositif de fluidification de ciment, qui est également rempli de ciment pour former un mélange d'air-ciment. Le tube à décharge coulé. La méthode pneumatique de décharge de cendre a les avantages de la décharge rapide de cendre, moins de vol de la poussière, le long tuyau de décharge flexible peut être utilisé pour décharger à n'importe quelles taille et distance, et peut être employé par temps ouvert des jours venteux.

Camion de vraquier de ciment de 45 CBM, bateaux-citerne de poudre de ciment pour le transport en vrac de farines 1

 

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