La remorque de décharge d'exploitation semi 80-100 tonnes 6 seaux de haute résistance d'axes classent 40cbm

Description de produit

La remorque de décharge d'exploitation semi 80-100 tonnes 6 seaux de haute résistance d'axes classent 40cbm

Les meilleures 80-100 tonnes de la Chine 6 axes extrayant l'usine de remorque de décharge ou de remorque de verseur semi

Quelle est remorque de décharge et ses applications ?

À benne basculante de camion une remorque semi. Ce s'appelle également une remorque de camion à benne basculante ou un véhicule d'ingénierie, qui se compose de châssis de voiture, de mécanisme de levage hydraulique, de dispositif de décollage de puissance et de soute. Dans le génie civil, il est souvent combiné avec des excavatrices, des chargeurs, des convoyeurs à bande, etc. pour former un chargement, transportant, et déchargeant la chaîne de production pour le chargement et le déchargement du terrassement, du sable, et des matières non fixées. Puisque le compartiment de chargement peut automatiquement incliner plus de pour décharger à un certain angle, il sauve considérablement décharger le temps et le travail, raccourcit le cycle de transport, améliore l'efficacité de production, réduit des coûts de transport, et indique le volume de chargement. Sont les machines utilisées généralement de transport. Introduction : La structure du moteur, du châssis et de la cabine est identique que celle d'un camion général. Le chariot peut être incliné vers l'arrière ou en longueur, et le mouvement de tige de piston est commandé par le système d'exploitation. Plus tard l'emboutage est plus commun, et la tige de piston est poussée pour faire le chariot incliner plus de. Quelques uns vidés dans les deux directions. L'huile à haute pression entre dans le cylindre hydraulique de levage par la valve de distribution et l'oléoduc, et il y a un bouclier de sécurité de cabine à l'embout avant de la cabine. Le moteur conduit une pompe hydraulique par une transmission et un dispositif de décollage de puissance. Le mécanisme d'emboutage hydraulique de cabine se compose de réservoir de carburant, de pompe hydraulique, de valve de distribution, de cylindre hydraulique de levage, de soupape de commande, et d'oléoduc. Le mécanisme d'emboutage hydraulique de cabine se compose de réservoir de carburant, de pompe hydraulique, de valve de distribution, de cylindre hydraulique de levage, de soupape de commande et d'oléoduc. Le moteur conduit une pompe hydraulique par une transmission et un dispositif de décollage de puissance. L'huile à haute pression entre dans le cylindre hydraulique de levage par la valve de distribution et l'oléoduc, et la tige de piston est poussée pour incliner la cabine. L'emboutage latéral est plus commun, et le contrôle du mouvement de tige de piston par le système d'exploitation peut arrêter la voiture en n'importe quelle position désirée d'inclinaison. Le chariot est remis à zéro par sa propres gravité et contrôle hydraulique. Les paramètres techniques principaux d'un camion à benne basculante sont la matière de charge et le volume de chargement est indiqué. Des véhicules nouveaux ou révisés doivent être commissionnés pour s'assurer que la voiture est soulevée sans à-coup sans balancement. En utilisant, toutes les pièces devraient être correctement choisies selon des règlements, qui épargne considérablement le temps de déchargement et le travail, l'attention de salaire au cycle de lubrification, et le mécanisme de levage change strictement l'huile dans les délais. Bateau selon la charge évaluée. La surcharge est strictement interdite.