Sinotruck a utilisé la roue des camions 10 de tracteur 50 tonnes 2014 ans avec le kilomètrage court
Détails sur le produit:
Lieu d'origine: | La Chine |
Nom de marque: | SINOTRUCK HOWO |
Certification: | SGS, BV, CTN, FORM E |
Numéro de modèle: | ZZ4257S3241V |
Conditions de paiement et expédition:
Quantité de commande min: | 1 UNITÉ |
---|---|
Prix: | Price is negotiable |
Détails d'emballage: | Nue |
Délai de livraison: | 10-15 jours ouvrables |
Conditions de paiement: | L / C, T / T |
Capacité d'approvisionnement: | 2000 unités/par mois |
Détail Infomation |
|||
Capacité de chargement: | 50-70 tonnes | Essieu moteur: | HC16 |
---|---|---|---|
Direction: | ZF8118 | Type d'entraînement: | Main gauche et main droite disponibles |
Pneu: | 315/80r22.5, 12.00R20 ou 13R22.5 etc. | couleur: | Facultatif |
Carlingue: | HW76, avec un sommeil | Vitesse maximum: | 102km/h |
Surligner: | camion utilisé de tarctor de sinotruk,camion utilisé de tracteur de howo |
Description de produit
Sinotruck a utilisé la roue des camions 10 de tracteur 50 tonnes 2014 ans avec le kilomètrage court
2014 roue de SINOTRUCK utilisée par an HOWO 10 50 tonnes de camion de tracteur avec le kilomètrage court
Spécifications principales pour les camions à benne basculante utilisés de HOWO.
-. camion de tracteur de 6 roues et de 10 roues disponible.
-. À partir de 2015 à 2017 année faite.
-. Chargeant 50 tonnes à 70 tonnes
-. Puissances en chevaux de moteur de 371HP à 420HP
Modèle de camion | ZZ4257S3241V | |
Dimensions (déchargées) | 6800x2560x3150mm | |
Angle d'approche/angle de départ (°) | 16/70 | |
Surplomb (avant/arrière) (millimètres) | 1500/725,700 | |
Empattement (millimètre) | 3225+1350 | |
Vitesse maximum (km/h) | 102 | |
Poids de restriction (kilogramme) | 8800 | |
Matière de charge (kilogrammes) | 40000-70000 | |
Moteur | Modèle | WD615.96E, à refroidissement par eau, quatre courses, 6 cylindres en conformité avec le refroidissement par l'eau, turbos et interfolding, directement injection |
Type de carburant | Diesel | |
Chevaux-vapeur, maximum (kW/rpm) | 375HP, 274/2200 | |
Émission | Euro 3 | |
Capacité de bateau-citerne de carburant | 400 | |
Transmission | Modèle | HW19710 |
Circuit de freinage | Frein de service | Double frein d'air comprimé de circuit |
Frein à main | énergie de ressort, air comprimé fonctionnant sur les roues arrière | |
Commande de direction | Modèle | ZF8118 |
Axe avant | Tambour HF9, orientant avec la double poutre de section d'intersection en T | |
À axe arrière | HC16, logement pressé d'axe, double réduction centrale avec les serrures différentielles entre les axes et roues | |
Pneu | 12.00R20, pneu radial | |
Système électrique | Batterie | 2X12V/165Ah |
Alternateur | 28V-1500kW | |
Démarreur | 7.5kW/24V | |
Cabine | HOWO76 la cabine, simple-dormeur, le contrôle en avant tout acier, 55º hydrauliquement rabattable à l'avant, 2 - armez le système d'essuie-glace avec trois vitesses, pare-brise stratifié avec casted-dans l'antenne par radio, siège de conducteur réglable hydrauliquement atténué et siège du copilote réglable rigide, avec le système de chauffage et d'aération, le pare-soleil externe, aileron réglable de toit, avec la radio/magnétophone à cassettes stéréo, les ceintures de sécurité et le volant réglable, klaxon d'air, avec l'appui de 4 points flottant entièrement la suspension et les amortisseurs |
-. Image fonctionnante utilisée de camion de tracteur de HOWO.
Notre transport de camion de tracteur de l'utilisation HOWO de clients de la Tanzanie le conteneur et les machines lourdes du Dar es Salaam mettent en communication
au pays d'île, les camions moteur et la boîte de vitesse aucune réparation et nous toujours assurent également le support technique vont tous les mois là.
-. Expédition Picutre pour la référence.
Maintenant nos camions de SINOTRUK ont pu adopter le ROULIER, le VOLUME, le navire de CADRE, l'information en tant que ci-dessous.
La date EN VRAC de navire est instable, bien que le prix soit très meilleur marché, mais ils mettent le camion sur le conseil, camions seront facilement
érodé par les vagues. Elles ont besoin de long temps sont arrivées au port de destination.
Le navire de ROULIER est très rapide et sécurité, elles vont habituellement directement au port de destination. Mettez habituellement le camion dans la cabine à l'intérieur.