3 le camion de Bulker de ciment de CBM des axes 40, cimentent semi le matériel d'acier de manganèse de la remorque O345

Description de produit

3 le camion de Bulker de ciment de CBM des axes 40, cimentent semi le matériel d'acier de manganèse de la remorque O345

Quelle est remorque de ciment semi et qu'est-elles les applications de la remorque de ciment semi ?

La semi-remorque matérielle de transport de poudre est un véhicule spécial pour le transport de grandes quantités de matériel de la poussière (ciment en vrac). Il est généralement approprié aux secteurs où le remplissage strict est mis en application selon des règlements nationaux. Il convient au transport des produits solides en poudre tels que les cendres volantes, le ciment, la poudre de chaux, la poudre de minerai, etc. avec un diamètre de particules de pas plus de 0.1mm, et la décharge pneumatique. Quand la taille verticale de la décharge atteint 15m, la distance de transport horizontal peut atteindre 5m. Le véhicule de transport matériel semi-accrochant de poudre emploie sa propre puissance de moteur de conduire le compresseur d'air intégré par un décollage de puissance, et envoie l'air comprimé par la canalisation à la chambre à air au fond du réservoir scellé, de sorte que le ciment sur le lit fluidisé soit suspendu dans un état liquide. Quand la pression dans le réservoir atteint la valeur évaluée, la vanne papillon de décharge est ouverte, et le ciment fluidisé est transporté par la canalisation pour le transport. Fait avec la technologie domestique avancée, la conception est nouvelle et durable. Le type d'airbag a une grande capacité de chargement, jeûne vitesse de décharge et petite quantité résiduelle. Le réservoir intégré a les caractéristiques de la haute résistance globale, de la bonne rigidité, de la bonne résistance à la pression, et des bonnes performances. Le lit fluidisé dans le réservoir est scientifiquement conçu et raisonnablement arrangé, qui peut effectivement raccourcir le temps de décharge à 1.4T/à minute, qui améliore l'utilisation de volume du réservoir et réduit le taux résiduel de cendre, qu'est 0,2%. Le corps de réservoir du transporteur matériel de poudre adopte une structure d'inclination de double-cône, une admission de double-tube et un double-baril horizontaux alimentant, et sa vitesse de décharge et taux restant répondent aux exigences des standards de l'industrie.

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Précautions
En tournant, attention de salaire à s'il y a des piétons dans la tache aveugle de l'angle de visualisation, particulièrement ceux qui montent sur une voiture de batterie. Vérifiez toujours vos pneus avant le déplacement.

En renversant, la direction est renversée. Vous devez frapper lentement et retourner lentement, et la gamme ne devrait pas être trop grande.

Il est nécessaire de vérifier le véhicule si vous allez loin. Les articles qui doivent être vérifiés incluent : les vis de l'axe du véhicule, les vis motrices, le klaxon, les lumières, et la pression des pneus. Ce sont nécessaires.

Faites attention à ne pas déplacer le volant pendant l'entraînement, parce que le corps de véhicule est relativement long et il peut rouler plus de. Vous devez prêter plus d'attention aux coins pour essayer de faire de la place pour l'espace supplémentaire.

N'employez pas le « frein d'abord et ne freinez pas ensuite » l'approche pour freiner le cambriolage. Bien que ceci puisse relativement réduire l'impact sur le moteur en freinant, il peut être dangereux, et il est encore plus mauvais une fois que vous entrez dans l'habitude. En conclusion, la société rappelle chacun qu'au cours de la période de rodage de la nouvelle voiture, il est nécessaire de vérifier régulièrement si l'huile à moteur, le liquide réfrigérant, et l'électrolyte de batterie sont suffisants, et s'il y a une pénurie, elle doit être complétée le niveau à temps. Après atteinte du kilomètrage spécifique par le fabricant, il est nécessaire d'opportun vont à la station service pour la premiers inspection et entretien du véhicule, changent le pétrole, le filtre, etc., et vérifient largement le système de châssis. L'achèvement de la première garantie signifie que la remorque a avec succès traversé la période de rodage, et peut vous servir mieux dès lors.