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Machines simples de construction lourde du tambour 103kW 14 tonnes de compacteur vibrant
Détails sur le produit:
| Lieu d'origine: | LA CHINE |
| Nom de marque: | XCMG |
| Certification: | SGS, BV, CIQ, ISO9000 |
| Numéro de modèle: | XS143J |
Conditions de paiement et expédition:
| Quantité de commande min: | 1 unité |
|---|---|
| Prix: | negotiable |
| Détails d'emballage: | Nudité |
| Délai de livraison: | 7-10 jours ouvrables |
| Conditions de paiement: | L/C, T/T |
| Capacité d'approvisionnement: | Unité 1500/par mois |
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Détail Infomation |
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| Dimension (L*W*H): | 6010*2300*3200mm | Force passionnante: | 274/190KN |
|---|---|---|---|
| Empattement: | 3040mm | Vitesse de voyage: | 2-14km/h |
| Poids: | 14000kg | Capacité de catégorie: | 30% |
| Mettre en évidence: | machines de construction 103kW lourde,Machines de construction 190KN lourde,14 tonnes de compacteur vibrant |
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Description de produit
Machines simples XCMG de construction lourde de tambour 14 tonnes de compacteur vibrant
-1. XCMG 14 tonnes de détail principal de compacteur vibrant.
XCMG 14 tonnes de compacteur vibrant est le rouleau modèle de l'exportation NO.1 en Chine, assez utilisée pour la route, la plate-forme, le port, la construction de l'entrepôt etc. Et la transmission adoptent la technologie mûre de XCMG, une opération plus facile. Ayez également le centre de service dans local, l'entretien très commode.
-2. XCMG 14 tonnes de spécifications principales de compacteur vibrant.
| Article | Description |
| Nom de produit | XCMG 14 tonnes de compacteur vibrant |
| Poids d'opération | 14000kg |
| Charge appliquée sur Front Drum | 6700kg |
| Charge linéaire statique | 315N/cm |
| Classabilité théorique | 30% |
| Rayon de Min. Outer Turning | 6800mm |
| Fréquence de vibration | 28/33Hz |
| Sortant la force (amplitude haute-basse) | 274/190kN |
| Modèle de moteur | SC4H140.1G2, 103kW |
| Capacité de réservoir de carburant | 310L |
-3. XCMG 14 tonnes de compacteur vibrant d'image d'expédition.
Tout notre compacteur vibrant de XCMG couvrira les vêtements de pluie, évitent la question rouillée pendant le transport.