Camion- de Howo
Détails sur le produit:
Lieu d'origine: | La Chine |
Nom de marque: | SINOTRUK HOWO |
Certification: | BV, CTN, FORM E |
Numéro de modèle: | ZZ3257N3847A |
Conditions de paiement et expédition:
Quantité de commande min: | 1 UNITÉ |
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Prix: | US$38500 / Per Unit |
Détails d'emballage: | Nue |
Délai de livraison: | 20-30 jours |
Conditions de paiement: | L / C, T / T |
Capacité d'approvisionnement: | Unité 1500/par mois |
Détail Infomation |
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Moteur: | WD615.47, 371HP | Cabine: | HW76, avec le climatiseur, un lit |
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Transmission: | Inverse HW19710 10forward +2 manuel | Capacité (charge): | 21 - 30t |
Poids de véhicule brut: | 25000kg | Boîte de cargaison: | 5600x2300x1500mm |
Surligner: | camion à benne basculante industriel,verseur de camion à benne basculante |
Description de produit
Camion- de Howo
SINOTRUK HOWO 371HP 25 tonnes de camion à benne basculante résistant pour le travail de extraction
Camion à benne basculante résistant de SINOTRUK HOWO principalement utilisé pour le transport l'exploitation et le matériau de construction.
comme la pierre, le sable, la bauxite, le charbon etc. Les puissances en chevaux de 371HP à 420HP, boîte de vitesse pourraient facultatif
les 10, 12, vitesse 16 avant. et l'utilisation de boîte de cargaison l'acier de haute résistance, avec la forme d'U et la normale
type de forme. Les pièces de rechange pourraient facilement obtenir des gens du pays également.
Spécifications principales pour le camion à benne basculante résistant.
Modèle de camion | ZZ3257N3847A | |
Dimensions (déchargées) | 8350x2560x3450mm | |
Taille du corps de cargaison (millimètre) | 5600x2300x1500, ascenseur T-moyen, le fond 8mm, côté 6mm | |
Angle d'approche/angle de départ (°) | 19/27 | |
Surplomb (avant/arrière) (millimètre) | 1500/1560 | |
Empattement (millimètres) | 3600+1350 | |
Vitesse maximum (km/h) | 75 | |
Poids de restriction (kilogrammes) | 12380 | |
Matière de charge (kilogramme) | 12490 | |
Moteur | Modèle | WD615.47, à refroidissement par eau, quatre courses, 6 cylindres en conformité avec le refroidissement par l'eau, turbos et interfolding, directement injection |
Type de carburant | Diesel | |
Chevaux-vapeur, maximum (kW/rpm) | 371HP, 273/2200 | |
Émission | Euro 2 | |
Capacité de bateau-citerne de carburant | 300 | |
Transmission | Modèle | HW19710 |
Circuit de freinage | Frein de service | Double frein d'air comprimé de circuit |
Frein à main | énergie de ressort, air comprimé fonctionnant sur les roues arrière | |
Commande de direction | Modèle | ZF8118 |
Axe avant | Tambour HF9, orientant avec la double poutre de section d'intersection en T | |
À axe arrière | HC16, logement pressé d'axe, double réduction centrale avec les serrures différentielles entre les axes et roues | |
Pneu | 12.00R20, pneu radial | |
Système électrique | Batterie | 2X12V/165Ah |
Alternateur | 28V-1500kW | |
Démarreur | 7.5kW/24V | |
Cabine | HOWO76 la cabine, simple-dormeur, le contrôle en avant tout acier, 55º hydrauliquement rabattable à l'avant, 2 - armez le système d'essuie-glace avec trois vitesses, pare-brise stratifié avec casted-dans l'antenne par radio, siège de conducteur réglable hydrauliquement atténué et siège du copilote réglable rigide, avec le système de chauffage et d'aération, le pare-soleil externe, aileron réglable de toit, avec la radio/magnétophone à cassettes stéréo, les ceintures de sécurité et le volant réglable, klaxon d'air, avec l'appui de 4 points flottant entièrement la suspension et les amortisseurs |