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Camion à benne basculante de la tonne 371hp Sinotruk Howo 8x4 du moteur 40 de l'euro 2
Détails sur le produit:
| Lieu d'origine: | La Chine |
| Nom de marque: | Sinotruck |
| Certification: | SGS,BV,CIQ,ECTN,CO,FORM F |
| Numéro de modèle: | ZZ3317N3847A |
Conditions de paiement et expédition:
| Quantité de commande min: | 1 unité |
|---|---|
| Prix: | Dollars 45000-48000 Dollars |
| Détails d'emballage: | Paquet dans la nudité |
| Délai de livraison: | 30 jours |
| Conditions de paiement: | T/T |
| Capacité d'approvisionnement: | 500 unités par mois |
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Détail Infomation |
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| Puissances en chevaux: | 371hp | Capacité de chargement: | 40-50 tonnes |
|---|---|---|---|
| Marque: | Sinotruck | Type d'entraînement: | LHD |
| Émission: | Euro 2 | Couleur: | Option |
| Surligner: | camion à benne basculante de 371hp 8x4,40 camion à benne basculante de la tonne 8x4,Camion à la benne basculante ZF8098 résistant |
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Description de produit
Camion à benne basculante de la tonne 371hp Sinotruk Howo 8x4 du moteur 40 de l'euro 2
Comment choisir le châssis et l'Upbody de camion à benne basculante de Sinotruck Howo 8x4 :
Châssis de camion à benne basculante de Sinotruck Howo 8x4 et options upbody
Le camion à benne basculante se compose principalement de mécanisme de inclinaison hydraulique, de chariot, de cadre et de ses accessoires. Parmi eux, le mécanisme de inclinaison hydraulique et la structure du chariot sont différents de chaque fabricant de modification. La structure du camion à benne basculante est expliquée en termes de forme du chariot et du mécanisme de levage.
1. Type de véhicule
Selon différents buts, la structure du chariot est rudement divisée en : chariot rectangulaire ordinaire et chariot de extraction de seau
(1) des chariots rectangulaires ordinaires sont utilisés pour le transport de cargaison en vrac. D'autres conseils sont équipés de s'ouvrir automatique et de mécanismes fermants pour assurer le déchargement sans heurt des marchandises. L'épaisseur du chariot rectangulaire ordinaire : le plat avant est 4-6mm, le plat latéral est 4-8mm, et le plat arrière est 6-12mm. Par exemple, l'épaisseur standard de plat du compartiment rectangulaire ordinaire des camions à benne basculante de marque de HOWO est : le fond 8mm et côté 6mm.
(2) les chariots de extraction conviennent au transport des marchandises de grande taille telles que de grandes roches. Prenant en considération l'impact et la collision des marchandises, la forme de conception du compartiment de camion d'extraction est plus compliquée, et les matières employées sont épaisses. Par exemple, après le panneau standard de configuration du compartiment de extraction de camion à benne basculante de marque de HOWO : le fond est 10mm et le côté est 8mm, et quelques modèles sont soudés de l'embase. Pêchez en acier pour augmenter la rigidité et la capacité d'impact du chariot.
Spéc. de camion à benne basculante de Sinotruck Howo 8x4
| Modèle non. | ZZ3317N3867W |
| Moteur aucun | WD615.47, 371HP, EURO 2 |
| Boîte de vitesse | HW19710, F10&R2 |
| Cabine | HW76, une couchette, a/c |
| Axes | HF9 et HC16 rapport 5,73 |
| Direction | ZF8098 |
| Pneus | marque de la triangle 13R22.5 ou marque de Linglong |
| Upbody | 7300*2300*1500mm, côté inférieur de 8mm 6mm, pompe de Front Lifting, marque de HYVA |
| Capacité de chargement | 41-50 tonnes |
| Poids de Kurb | 16000 kilogrammes |
Mécanisme de levage de camion à benne basculante de Sinotruck Howo
Le mécanisme de levage est le noyau du camion à benne basculante et de l'indicateur primaire de juger les avantages et les inconvénients du camion à benne basculante
Les formes de mécanisme de levage sont actuellement communes en Chine : mécanisme de levage de agrandissement de trépied de type f, mécanisme de levage de agrandissement de trépied de type t, double cylindre se soulevant, levage supérieur avant et levage de côté.