3 essieux 50 tonnes semi-remorque à rideaux pour le Ghana

Le plan d'infrastructure « Big Strike » du Ghana s'accélère, avec le lancement complet de l'autoroute Accra-Kumasi à six voies, s'étendant sur 198,7 kilomètres, en tant que projet national phare. Pour répondre aux besoins de transport à grande échelle du projet en matériaux de construction, en machines de chantier et en fournitures temporaires, nos semi-remorques à clôture 3 essieux de 50 tonnes ont été proposées pour le soutien logistique du projet. Ces remorques sont équipées de fonctionnalités haut de gamme telles que des essieux de marque FUWA, des pneus TRIANGLE 315/80R22.5, des béquilles JOST et des pivots d'attelage, ce qui en fait un pilier du transport sur les chantiers de construction en raison de leurs performances fiables, efficaces et stables sous de lourdes charges. Ces semi-remorques ont été spécifiquement acquises par le partenaire de notre projet grâce à des recommandations de bouche à oreille de professionnels de l'industrie, répondant précisément aux exigences logistiques de haute intensité et de forte fréquentation de la construction d'autoroutes.

Les semi-remorques à clôture sont équipées de série d'essieux de marque FUWA, adoptant une conception éprouvée internationalement pour les charges lourdes, offrant une forte capacité de charge, une réponse de freinage douce et une excellente dissipation de la chaleur, capables de supporter des conditions de transport lourdes de 50 tonnes pendant de longues périodes. La structure de l'essieu est robuste et résistante aux chocs, maintenant la stabilité et la fiabilité même dans les conditions de démarrage-arrêt fréquents et de fonctionnement continu des chantiers de construction. Cela réduit efficacement le taux de défaillance et les coûts de maintenance, fournissant un support de châssis solide et une assurance de disponibilité pour le transport des matériaux du projet d'autoroute Accra-Kumasi.

Les semi-remorques à clôture utilisent des pneus TRIANGLE 315/80R22.5, spécifiquement conçus pour les scénarios de transport d'ingénierie lourde. Ces pneus sont épais, avec une résistance exceptionnelle à l'usure et à la perforation, offrant une excellente adaptabilité à diverses conditions routières. Qu'il s'agisse du transport sur les axes principaux depuis les ports et les parcs à matériaux vers les sections de construction, ou des opérations de rotation sur les routes non pavées à l'intérieur du chantier, ils offrent une adhérence stable et une capacité de charge fiable, réduisant considérablement les situations imprévues telles que les crevaisons et les arrêts de travail pour le remplacement des pneus, garantissant le fonctionnement efficace et fluide de la chaîne de transport du projet.

L'autoroute Accra-Kumasi est la première autoroute fermée et dédiée du Ghana. Une fois terminée, elle réduira le temps de trajet entre les deux villes à environ 2,5 heures et constitue un projet essentiel soutenant 73 projets routiers et près de 2 000 kilomètres de mises à niveau du réseau routier dans tout le pays. Cette semi-remorque à clôture 3 essieux de 50 tonnes, avec sa grande capacité de charge, sa structure de caisse de chargement à haute rigidité et sa configuration de base mature et fiable, est parfaitement adaptée aux besoins de transport multi-scénarios des barres d'acier, du ciment, du sable et du gravier, des éléments préfabriqués et des équipements de machines de construction dans le projet. Avec ses performances stables et sa capacité de transport efficace, elle fournit un solide support d'équipement logistique pour la construction de l'infrastructure de transport emblématique du Ghana.