3 types suspensions pour semi des remorques
March 11, 2021
La suspension est un composant important reliant le châssis et le cadre. La force de soutien, la force de freinage, la force d'entraînement, etc. semi de la remorque sont transmis par le système de la suspension, et il peut également réduire l'impact des routes dures sur semi la remorque et assurer la stabilité semi de la remorque, son importance est évidente en soi. Il y a 3 types de suspensions pour semi les remorques communes.
Suspension de ressort lame.
Le nom et prénoms de suspension de ressort lame est suspension connectée en série d'équilibre de ressort lame. Il se compose principalement de ressorts lame, d'appui de suspension, de bielles, de boulons en U et d'autres pièces. La force longitudinale semi des chutes de remorque directement sur un axe. Le plus grand avantage de cette suspension est qu'il est bon marché, fiable et facile de maintenir.
Suspension d'air.
La caractéristique la plus évidente de la suspension d'air est son type ressort pneumatique d'airbag. Le ressort pneumatique lui-même est relativement léger dans le poids, le frottement du milieu d'air dans l'airbag est petit, il n'y a presque aucun bruit en travaillant, et sa vie est les 2 ou 3 temps qui d'un ressort lame. Cependant, quand un ressort pneumatique est utilisé, un système de tige qui peut transmettre de diverses forces et des moments autres que la force verticale doivent être fournis, ainsi la structure de suspension est compliqué ; en outre, le ressort pneumatique a des conditions strictes pour le scellage, et son coût est également haut.
Suspension unique.
La suspension unique est de réduire l'avant commun de ressort lame et les parenthèses arrière dans une parenthèse simple reliée semi à la remorque. Ses points d'effort sont partagés sur l'avant et les essieux arrières. Comparé aux suspensions ordinaires de ressort lame, la suspension unique a une capacité de chargement plus élevée.