Camion malaxeur à béton SINOTRUK HOWO NX 12 mètres cubes pour la Papouasie-Nouvelle-Guinée

December 17, 2025

Dernières nouvelles de l'entreprise Camion malaxeur à béton SINOTRUK HOWO NX 12 mètres cubes pour la Papouasie-Nouvelle-Guinée

Un client de Papouasie-Nouvelle-Guinée nous a contactés via notre site web officiel, expliquant qu'il avait entrepris un projet d'infrastructure et avait besoin d'un SINOTRUK HOWO NX Concrète Mixeur Truck pour transporter du béton préfabriqué de la ville à la banlieue car il n'avait pas assez de camions. En fonction des conditions routières sur lesquelles son camion opérait, nous avons personnalisé une configuration pour lui et il a finalement passé une commande chez nous.

 

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Après avoir communiqué avec le client, nous avons appris que le camion devait préparer le béton en zone urbaine, puis le transporter en banlieue pour les travaux de coulage. Le trajet était long et les conditions routières assez difficiles. Par conséquent, nous avons choisi le camion de la série NX pour lui. Sa cabine est plus confortable, réduisant la fatigue du conducteur sur les routes cahoteuses. Il est équipé d'essieux à rapport élevé et robustes, maintenant un couple suffisant même lors de l'ascension de longues collines. De plus, le châssis léger réduit le poids total, ce qui facilite les manœuvres du camion lors des démarrages et arrêts fréquents.

 

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Bien que le tambour de malaxage d'un volume effectif de 12 litres puisse être transporté par un camion à 10 roues, nous avons choisi un châssis 8x4 pour notre client au lieu d'un 6x4. En effet, un châssis 8x4 offre un meilleur équilibre, rendant le camion moins susceptible de basculer, et offre également une plus grande surface de contact pour répartir la pression plus uniformément, réduisant ainsi le risque que les roues restent coincées dans des conditions boueuses.

 

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En fonction de l'environnement local à haute température et humidité, nous avons amélioré le système de refroidissement du système de malaxage du camion malaxeur afin d'assurer un fonctionnement optimal, même sous de lourdes charges. Deuxièmement, pour faciliter le nettoyage du tambour de malaxage, nous l'avons équipé d'une boîte de vitesses pneumatique qui, lorsqu'elle est utilisée avec un réservoir d'eau, pulvérise de l'eau à haute pression à partir d'une sortie pré-désignée pour un rinçage interne de base. Cela facilite l'entretien des camions pour les clients.