De pétrolier remorque anti-déflagrante semi, remorque 40-50 CBM de réservoir d'essence

Description de produit

De pétrolier remorque anti-déflagrante semi, remorque 40-50 CBM de réservoir d'essence

40-50 usine de remorque de pétrolier de compartiments des axes 5 de CBM 3 en Chine

Caractéristiques de configuration

Équipement de châssis de voiture

Transporteur dangereux de marchandises

Pour les véhicules de transport de soufflage d'équipement et les véhicules de transport des marchandises dangereux, le pot d'échappement de moteur du véhicule devrait être à l'avant, et un extincteur d'étincelle d'échappement devrait être installé. Installé à la fin du pot d'échappement pour refroidir le gaz d'échappement du véhicule à moteur, afin d'éviter de s'éteindre les étincelles entraînées dans le gaz d'échappement.

Balai en caoutchouc conducteur statique

Le balai en caoutchouc conducteur statique est installé sur le châssis du véhicule. Il peut présenter l'électricité statique dans le sol, garder la boîte à l'au zéro absolu, et empêcher la génération des étincelles statiques.

Détecteur d'incendie ionique de fumée

La soute devrait avoir la bonne représentation de détecteur de fumée. Quand il y a de fumée, l'alarme d'incendie de détection de fumée devrait être publiée d'ici 3 minutes. Il y a un dispositif d'alarme intégré dans la cabine, et l'intensité saine d'alarme est au-dessus du DB 100.

Feuille en caoutchouc conductrice statique

Le plancher de la soute devrait être étendu avec une feuille en caoutchouc conductrice statique ignifuge et être fixé avec un adhésif conducteur statique. La colle est également répandue, la feuille en caoutchouc est également collée, l'interface est serrée, l'espace est réduit au minimum, et l'adhésif est rempli. Le conseil ne devrait pas être ridé ou déformé.

Conteneur anti-déflagrant

Des conteneurs antidétonants devraient être stockés dans la poubelle arrière. L'épaisseur du mur de séparation ne devrait pas être moins de 80mm. La couche intermédiaire du mur devrait être remplie de matériaux qui peuvent absorber l'énergie de l'onde choc d'explosion et non-combustible (ou ignifuge) ; en installant les conteneurs antidétonants, l'emplacement du trou de conduit devrait éviter de se poser aux parts importantes du châssis de voiture.

Fenêtres de ventilation, conduits

La fenêtre de ventilation est constituée par ancien pressant un moule spécial, qui a les fonctions d'empêcher la pluie et la ventilation. Les conduits sont installés sur les panneaux latéraux des compartiments latéraux correspondant aux fenêtres de ventilation pour assurer la circulation d'air dans les compartiments.

Panneau d'avertissement

La boîte de cargaison devrait également être peinte avec des avis de sécurité, des labels en forme de diamant pour des explosifs, des lumières de risque, des explosions oranges, etc. de faciliter l'identification et la découverte par l'autre personnel.

Carter extérieur d'alarme et

Le matériel de peau dans la soute devrait être choisi parmi les matériaux ignifuges qui ne produisent pas des étincelles sur impact. Des matériaux en métal non ferreux ou le contreplaqué marin peuvent être employés. La surface intérieure du contreplaqué marin devrait être enduite du revêtement ignifuge. La lacune entre les peaux intérieures et externes de la soute devrait être comblée de matériaux ignifuges et thermoisolants, et l'extérieur de la peau externe en métal devrait être pulvérisé avec la peinture de couleur claire. En outre, le cadre de porte est équipé d'un dispositif d'alarme anti-vol pour assurer la sécurité de la cabine.

40-50 usine de remorque de pétrolier de compartiments des axes 5 de CBM 3 en Chine